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重庆时时彩探秘成都造C-NCAP五星安全车型

重庆时时彩探秘成都造C-NCAP五星安全车型

作者:admin    来源:未知    发布时间:2018-05-28 20:36    浏览量:

  SUV天逸的碰撞标准不仅仅满足于C-NCAP的要求,作为雪铁龙首款在中国首发的全球SUV车型,天逸在设计研发之初更以欧洲E-NCAP的要求来作为研发标准。E-NCAP碰撞标准起草人之一、PSA集团被动安全首席专家--RICHARD ZEITOUNI现场表示:这次既为欧洲碰撞也为中国碰撞,更叫做天逸全球碰撞,天逸所设计的车身结构是用来应对E-NCAP试验中最严格碰撞标准的,我们对这款车非常有信心,碰撞的结果Perfect。

  在C-NCAP成绩公布后,5月16日,东风雪铁龙在神龙汽车成都工厂开启天逸安全溯源之旅,带领主流媒体深入PSA全球新一代绿色、智能标杆工厂,从冲压、焊装、总装车间感受天逸的高标准安全工艺品质。

  在参观工厂前,SUV天逸的产品经理与我们分享了车辆全方位的防护措施。高强度纵梁、多重吸能,可以多路径分散冲击能量,带来双重防护避重就轻;车辆配备的神龙专利防撞销钉是一种新型车门防撞连接结构,有效保证座舱稳定性;铝合金前后防撞梁、吸能盒;不等料厚激光拼焊前、后纵梁,张弛有度。侧碰防护方面,一体化冲压车门和自锁系统,多路径分散冲击能量,保障乘员生存空间。顶部采用横梁+超强 A、B、C柱 分散车顶冲击能量,B柱最高强度达1800MPa。还有5420多个高密度焊点、高性能预紧限力式安全带、同级容积最大的安全气囊、防下潜座椅都是天逸能获得五星安全的强力保障。

  同时,车辆搭载的12项ADAS高级驾驶辅助,是目前雪铁龙旗下最先进的驾驶技术,通过传感认知技术和行驶控制技术,提高驾乘安全性和舒适性,降低能耗,减轻环境污染,兼备了ACC-STOP自动跟停功能、SAM 盲区监测系统、重庆时时彩娱乐平台AEBS主动紧急刹车系统等多项科技安全配置。

  焊装车间,使用亚洲最大焊接6面体转台,这一设备的应用可实现6种不同车型侧围合装的自动切换,而每次切换的时间为6秒。在焊装车顶等工序,其使用了激光焊接技术,并且在激光焊头处还配备有摄像头和传感器,工作人员可通过墙外的显示屏实时监控焊装状态,如发生问题,机器将及时汇报给工作人员。凭借着442台机器人使用,该车间的焊装自动化率实现了100%。焊装完成后,每辆车身都需经过激光在线检测环节,以此来保证每辆车的焊装精度。同时焊装车间的每个焊装工位上方都采用了送风除尘系统,堪比三甲医院的通风系统,以此来快速祛除焊装过程中产生的气味和杂质。

  总装车间使用了大量的AGV自动物流小车运输物料,其可跟随磁力线自动回到零配件分装处,实现物料线上无人自动化配送,极大节约了人工成本和时间成本。成都工厂的总装车间使用了110台伺服机,这些机器的可以用最适合的角度、力矩把螺栓紧固。同时这套系统还可以将每辆车的每个螺栓紧固情况保存10年。在安装完车轮、车门以及加注油液后,一辆崭新的天逸 C5 AIRCROSS便可驶下生产线。不过这并不是最终状态,严格的检验环节不可或缺。在成都工厂,下线后的新车还需要经过一系列严格的检测,包括外观检测、淋雨检测、尾气检测、电器系统检测。通过这一系列的检测后还将前往厂房外的跑道进行进一步测试,以此来保证新车质量。

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